في كثير من الأحيان ، يرسل المهندسون مركبة فضائية في الاتجاه العام للأرض لالتقاط زيادة السرعة قبل التوجه إلى مكان آخر. أغرب هذا الاختلاف يحدث فقط خلالبعضتحلق الأرض.
قال تريفور مورلي ، أخصائي ديناميكيات الطيران في مركز عمليات الفضاء الأوروبية التابع لوكالة الفضاء الأوروبية في دارمشتات بألمانيا: "اكتشفنا شذوذ التحليق خلال زيارة روزيتا الأولى للأرض في مارس 2005".
"من المحبط ، عدم رؤية أي شذوذ خلال تحليق روزيتا للأرض في عامي 2007 و 2011. هذا لغز كوني حقيقي لم يكتشفه أحد حتى الآن."
وقد لوحظت هذه الظاهرة في العديد من المركبات الفضائية (سواء من وكالة الفضاء الأوروبية أو وكالة ناسا) منذ عام 1990. وقد شهدت أكبر مركبة فضائية بالقرب من الكويكب في وكالة ناسا في يناير 1998 أكبر تغيير ، حيث بلغ 13 ملم (0.5 بوصة) في الثانية. كانت الاختلافات الأصغر ، مع كاسيني المربوطة بكوكب زحل في عام 1999 و MESSENGER الذي يشير إلى الزئبق في عام 2005 ، أقل من عتبة القياس.
وكالة الفضاء الأوروبية لن تتكهن حتى بما يحدث. وتقول الوكالة في بيان صحفي "الخبراء في حيرة من أمرهم".
هؤلاء الخبراء ، مع ذلك ، لديهم بعض الأفكار حول كيفية تعقب ذلك. تخطط ESOC لمشاهدة تحليق جونو باستخدام طبق بطول 35 مترًا في مالارجو ، الأرجنتين ، بالإضافة إلى طبق بطول 15 مترًا في بيرث ، أستراليا
تقول وكالة الفضاء الأوروبية: "ستسجل المحطات معلومات الإشارات الراديوية الدقيقة للغاية التي ستشير إلى ما إذا كان جونو يسرع أو يبطئ أكثر أو أقل مما تنبأت به النظريات الحالية".
ما رأيك يجري؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات!
المصدر: وكالة الفضاء الأوروبية
