مفهوم الفنان MRO في المدار في المريخ. حقوق الصورة: NASA / JPL اضغط للتكبير
تشير البيانات التي تم إرسالها إلى الأرض بواسطة كوكب المريخ الاستكشافي التابع لناسا إلى أن المركبة الفضائية أدخلت نفسها بنجاح في مدار حول الكوكب الأحمر. أطلقت محركات الدفع الرئيسية لفترة كافية لإبطاء سرعتها حتى يتمكن المريخ من التقاطها في مدار واسع. ستقضي المركبة الفضائية نصف سنة قصف جوي لتنزل إلى مدار دائري تقريبًا. ستكون أدواتها قادرة على حل سطح المريخ بشكل أفضل من أي مركبة فضائية تدور حاليًا حول كوكب المريخ.
مع إطلاق توقيت محدد لمحركاتها الرئيسية اليوم ، نجحت مهمة ناسا الجديدة إلى كوكب المريخ في وضع نفسها في مدار حول الكوكب الأحمر.
ستوفر المركبة الفضائية ، مارس الاستطلاع المداري ، بيانات علمية أكثر من جميع مهام المريخ السابقة مجتمعة.
وردت إشارات من المركبة الفضائية الساعة 2:16 مساءً. التوقيت الباسيفيكي بعد خروجها من الممر الأول وراء كوكب المريخ أطلق هتافات وتصفيق في غرف التحكم في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا ، باسادينا ، كاليفورنيا ، وفي Lockheed Martin Space Systems ، دنفر.
وقالت كولين هارتمان ، نائبة المدير المساعد لمديرية مهمة العلوم في وكالة ناسا: "إن هذا إنجاز رائع ، لكنه مجرد واحد من العديد من المعالم قبل أن نتمكن من فتح الشمبانيا". "عندما نكون في المدار العلمي الأول ، ستقوم المركبة الفضائية بمراقبة الغلاف الجوي والسطح والسطح تحت سطح المريخ بتفاصيل غير مسبوقة."
سافرت المركبة الفضائية حوالي 500 مليون كيلومتر (310 مليون ميل) للوصول إلى المريخ بعد إطلاقها من فلوريدا في 12 أغسطس 2005. كانت بحاجة إلى استخدام الدفعات الرئيسية لأنها تقترب من الكوكب من أجل إبطاء نفسها بما يكفي لجاذبية المريخ ل قبض عليه. بدأ إطلاق الصاروخ بينما كانت المركبة الفضائية لا تزال على اتصال لاسلكي بالأرض ، ولكنها كانت بحاجة إلى النهاية خلال نصف ساعة متوترة من الصمت اللاسلكي بينما كانت المركبة الفضائية تطير خلف المريخ.
وقال جيم جراف ، مدير المشروع في مختبر الدفع النفاث ، "لقد أصبحت المركبة الفضائية الخاصة بنا في النهاية مركبة فضاء." "يبدو الاحتفال رائعًا ، ولكنه سيكون قصيرًا جدًا لأنه قبل أن نبدأ مرحلة العلوم الرئيسية ، لا يزال أمامنا ستة أشهر من العمل الشاق لتعديل المدار إلى الحجم والشكل الصحيحين."
خلال نصف العام التالي ، ستستخدم البعثة المئات من الانخفاضات المحسوبة بعناية في الغلاف الجوي للمريخ في عملية تسمى "الكبح الجوي". سيؤدي هذا إلى تقليص مداره من القطع الناقص الذي يطير الآن إلى مدار دائري لمدة ساعتين تقريبًا. بالنسبة للمرحلة العلمية الرئيسية للبعثة ، المقرر أن تبدأ في نوفمبر ، يكون المدار المطلوب عبارة عن حلقة دائرية تقريبًا تتراوح بين 320 كيلومترًا (199 ميلًا) إلى 255 كيلومترًا (158 ميلًا) في الارتفاع ، أي أقل من أي مركبة فضائية سابقة للمريخ. للذهاب مباشرة إلى مثل هذا المدار بدلاً من استخدام الكبح الجوي ، كانت البعثة ستحتاج إلى حمل حوالي 70 بالمائة من الوقود عند إطلاقه.
ستقوم الأدوات الموجودة في مدار الاستطلاع المريخي بفحص الكوكب من هذا المدار المنخفض الارتفاع. يقوم مطياف بمخطط المعادن المتعلقة بالمياه في بقع صغيرة مثل البيسبول. ستقوم أداة رادار بالتحقق من طبقات الصخور والمياه تحت الأرض. ستحل كاميرا تلسكوبية واحدة ميزات صغيرة مثل طاولة البطاقات. آخر سيضع الصور عالية الدقة في سياق أوسع. ستقوم كاميرا ملونة بمراقبة الكوكب بأكمله يوميًا لمعرفة التغيرات في الطقس. يقوم مقياس الإشعاع بفحص كل طبقة من طبقات الغلاف الجوي بحثًا عن الاختلافات في درجة الحرارة وبخار الماء والغبار.
قال كل من "مختبر الدفع النفاث": "لقد قامت كل بعثة في كوكب المريخ حاليًا بتطوير ما نعرفه عن وجود وتاريخ المياه على كوكب المريخ ، ومن الأهداف الرئيسية لمريخ الاستطلاع المداري هو فك الشفرة عندما كانت المياه على السطح وأين هي الآن". د. ريتشارد زوريك ، عالم مشروع المهمة. "الماء ضروري للحياة ، لذلك سيساعد في تركيز الدراسات المستقبلية عما إذا كان المريخ قد دعم الحياة من أي وقت مضى."
يستطيع المدار إرسال بيانات الراديو إلى الأرض بمعدل يصل إلى 10 أضعاف معدل أي مهمة سابقة للمريخ. إلى جانب إرسال الصور والمعلومات الأخرى من تحقيقاتها الخاصة ، ستقوم بترحيل البيانات من المهام السطحية ، بما في ذلك ناسا فينكس مارس سكاوت المقرر إطلاقه في عام 2007 ومختبر علوم مارس قيد التطوير لعام 2009.
تتوفر معلومات إضافية حول مارس الاستطلاع Orbiter عبر الإنترنت على:
يدير البعثة JPL ، وهو قسم من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا ، باسادينا ، من أجل إدارة مهمة ناسا للعلوم في واشنطن. شركة لوكهيد مارتن لأنظمة الفضاء ، دنفر ، هي المقاول الرئيسي للمشروع وبنت المركبة الفضائية.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لوكالة ناسا
