بالنسبة لهذه الأسماك ، فإن أسرع طريقة للماء هي إلى أسفل.
يقوم مسؤولو الحياة البرية في ولاية يوتا بتخزين بحيراتهم الجبلية النائية بإسقاط الأسماك من الطائرات منذ عام 1956. وفي 21 أغسطس ، قام قسم يوتا لموارد الحياة البرية (DWR) بمشاركة مقطع فيديو لهم يفعلون ذلك. في الفيديو ، تنفجر السمكة الصغيرة من أسفل طائرة في تدفق نفاث من الماء.
قد يبدو أن سقوط الطائرة سيؤدي إلى نهاية قاتلة وعنيفة للأسماك ، ولكن أوتاوا DWR أوضح في تغريدة أنه من المتوقع أن يعيش 95 بالمائة على الأقل من الأسماك. وقال فيل توتل ، مدير التوعية في مكتب المنطقة الجنوبية في يوتا DWR ، ذلك لأن الأسماك الصغيرة صغيرة جدًا - طولها من 1 إلى 3 بوصات (2.5 إلى 7.6 سم) - لدرجة أنها تسقط في الماء مثل الأوراق.
قال توتل لـ Live Science في بريد إلكتروني إن الطيار يطير فوق خط الشجرة مباشرة لإسقاط الأسماك ، أو عند أدنى مستوى ممكن مع مراعاة الحواجز الطبيعية الأخرى مثل المنحدرات والجبال. سنوات من المسوحات الشباك (جمع الأسماك في شبكة وحسابها) وعقود من الصيد الترفيهي الناجح تشير إلى أن الأسماك تفعل كل شيء بعد غطسها الجوي. أجرى موظفو يوتا DWR أيضا مسوحات المعاوضة في غضون دقائق من انخفاض للتحقق من معدلات البقاء الأولية.
يتم تخزين أكثر من 200 من البحيرات الجبلية النائية في ولاية يوتا كل عام باستخدام طريقة إسقاط الأسماك الهوائية هذه. غالبًا ما تكون البحيرات بعيدة عن أي طريق ويمكن أن تستغرق وقتًا طويلاً للوصول إليها برا ، مما يجعل عمليات النقل البري أكثر إرهاقا بالنسبة للأسماك مقارنة بالنقل الجوي.
معظم البحيرات المخزنة ستكون بدون أسماك ، لولا جهود DWR في التخزين. تقوم DWR في المقام الأول بتخزين البحيرات مع الأسماك المعقمة حتى تتمكن من التحكم في السكان وتقليل تأثيرها على أنواع الحياة البرية المحلية. الأنواع الأكثر شيوعًا للقيام بهذه الرحلات هي أنواع مختلفة من التراوت ، التراوت الهجين المعروف باسم المرقط (Salvelinus fontinalis) وشيب القطب الشمالي (التوتة القطبي).
