قامت وكالة ناسا بتوظيف Spacehip's Starship و Blue Origin's Blue Moon وثلاثة أفكار تجارية أخرى للهبوط على القمر للانضمام إلى برنامج Artemis moon.
أعلنت وكالة ناسا اليوم (18 نوفمبر) عن اختيار SpaceX و Blue Origin و Sierra Nevada Corp. و Ceres Robotics و Tyvak Nano-Satellite Systems، Inc. للانضمام إلى برنامج خدمات حمولة القمر التجاري (CLPS). يمكن للشركات الخمس أن تتنافس الآن لتسليم حمولات روبوتية إلى سطح القمر لوكالة ناسا ، مما يساعد على تمهيد الطريق لعودة رواد الفضاء إلى القمر بحلول عام 2024.
وقال مدير بريد ناسا جيم بريدنستين في بيان "شركات الطيران الأمريكية من جميع الأحجام تنضم إلى برنامج أرتميس". "إن توسيع مجموعة الشركات المؤهلة لتقديم عطاءات على إرسال حمولات على سطح القمر يدفع الابتكار ويقلل التكاليف لدافعي الضرائب في وكالة ناسا الأمريكية. نتوقع فرصًا لتقديم مجموعة كبيرة من حمولات العلم والتكنولوجيا للمساعدة في جعل رؤيتنا لاستكشاف القمر حقيقة وتعزيز هدفنا في إرسال البشر لاستكشاف المريخ ".
تنضم الشركات الخمس إلى تسع شركات أخرى تم اختيارها من قبل CLPS في نوفمبر 2018 ، وبذلك يصل إجمالي عدد رواد القمر إلى 14 شركة.
الخمسة المختارين حديثًا هم:
صورة 1 من 5
صورة 2 من 5
صورة 3 من 5
صورة 4 من 5
صورة 5 من 5
- بلو أوريجين ، كينت ، واشنطن
- سيريس روبوتيكس ، بالو ألتو ، كاليفورنيا
- شركة سييرا نيفادا ، لويزفيل ، كولورادو
- سبيس اكس ، هوثورن ، كاليفورنيا
- Tyvak Nano-Satellite Systems Inc. ، إيرفين ، كاليفورنيا
وهي تشمل مفاهيم الهبوط على القمر من جميع الأحجام. إنها تتراوح من السيارة الضخمة حقًا - مركبة SpaceX الشاهقة - إلى هبوط العديد من المركبات الفضائية على القمر ، إلى المجسات الأصغر لمرة واحدة مثل المفهوم الصندوقي الذي اقترحته أنظمة Tyvak Nano-Satellite.
وقال توماس زوربوكن ، المدير المساعد لوكالة ناسا لمديرية المهمة العلمية ، في البيان: "تم تصميم مبادرة CLPS للاستفادة من خبرة وابتكار الصناعة الخاصة للوصول إلى القمر بسرعة". "بينما نبني إيقاعًا ثابتًا لعمليات التسليم ، سنوسع قدرتنا على القيام بعلوم جديدة على سطح القمر ، وتطوير تقنيات جديدة ، ودعم أهداف الاستكشاف البشري".
يعتمد مفهوم الهبوط من Blue Origin على مركبتها Blue Moon غير المأهولة ، والتي أعلنها مؤسس الشركة الملياردير جيف بيزوس في وقت سابق من هذا العام.
تعمل شركة Sierra Nevada Corp. و Ceres Robotics على تطوير مركبات إنزال متوسطة الحجم يمكن أن يتم تطويرها لتصل إلى سيارات أكبر في المستقبل.
تخطط وكالة ناسا لاستخدام مركبات الهبوط الخاصة بالقمر التي أنشأتها هذه الشركات الشريكة لتسليم مركبات روفر مثل Volatiles Investigating Polar Exploration Explover (VIPER) إلى القطب الجنوبي للقمر. يمكن أن تشمل الحمولات الأخرى محطات الطاقة والتجارب العلمية والبنية التحتية القمرية الأخرى.
قال مسؤولو الوكالة إن ناسا تخطط لإنفاق ما مجموعه 2.6 مليار دولار على عقود CLPS حتى نوفمبر 2028. يمكن للشركات الـ 14 الموجودة حاليًا في البرنامج تقديم عطاءات على خدمات تسليم وكالة ناسا.
وقال كلارك في اتصال هاتفي مع الصحفيين اليوم "جميعهم يجلبون على الطاولة نقاط قوة مختلفة وأفكار مختلفة." "هذا هو القصد ، هو توسيع المجموعة حقًا - لجلب قدرات إضافية بأفكار جديدة ومبتكرة بحيث تكون مجموعة حلولنا أوسع إلى حد ما الآن."
في يوليو ، منحت وكالة ناسا العقود الثلاثة الأولى في إطار البرنامج ، ومنحت بعثات الإنزال للشركات Astrobotic و Intuitive Machines و Orbit Beyond. انسحبت Orbit Beyond من ذلك العقد لكنها لا تزال مؤهلة لتقديم عطاءات على الفرص المستقبلية.
"إن شراء رحلات إلى القمر لإجراء تحقيقات علمية واختبار أنظمة تكنولوجية جديدة ، بدلاً من امتلاك أنظمة التسليم ، يمكّن وكالة ناسا من القيام بالمزيد ، في وقت أقرب وبتكلفة أقل ، بينما تكون واحدًا من العديد من العملاء على متن طائرات شركائنا التجاريين ،" وقال ستيف كلارك ، نائب المدير المساعد للاستكشاف في مديرية العلوم ، في البيان ، لوكالة ناسا.
يهدف أرتميس إلى وضع المرأة الأولى ، والرجل التالي ، على سطح القمر بحلول عام 2024 وإنشاء حضور بشري طويل الأمد ومستدام على القمر وحوله بحلول عام 2028.
وشدد مسؤولو الوكالة على أن مثل هذه الأنشطة ستساعد وكالة ناسا على تطوير الخبرة اللازمة لوضع الأحذية على كوكب المريخ ، وهو أمر تريد الوكالة القيام به في الثلاثينيات.
تتطلع وكالة ناسا أيضًا إلى القطاع الخاص لتطوير مهبطات القمر المجهزة. في مايو الماضي ، اختارت الوكالة 11 شركة لإجراء الدراسات وبناء النماذج الأولية. كان أمام هؤلاء 11 حتى 1 نوفمبر لتقديم مقترحات تفصيلية للهبوط البشري لأرتميس ، ومن المتوقع أن تلتقط ناسا ما يصل إلى أربعة متسابقين في نهاية العام المقبل.
- Moon Rush: خطط Lunar Lander الخاصة
- هنا حيث ستهبط المركبات التجارية على سطح القمر لوكالة ناسا
- ناسا: محطة الفضاء الدولية مفتوحة للعمل في Orbit
تصحيح: ذكرت نسخة سابقة من هذه القصة أن الشركات المختارة حديثًا ستقوم ببناء مهبطات خاصة للقمر لوكالة ناسا. إن اختيارهم يجعلهم مؤهلين للتنافس على عقود إنزال القمر التجارية. أيضًا ، في حين توقفت Orbit Beyond عن عقد الهبوط الخاص بها في وقت سابق من هذا العام ، لا تزال الشركة جزءًا من برنامج CLPS وهي مؤهلة للتنافس على الفرص المستقبلية.
